Garagentore - Schnitt- und Schwenkoptionen. 100 Fotos der Dämmung und Selbstmontage

Für jeden Autofahrer ist eine Garage ein Muss und ein unverzichtbares Gebäude. Es bietet dem Auto Schutz vor widrigen Wetterbedingungen und Sicherheit vor Eindringlingen. Oft ist es im privaten Bereich sogar an die Hauptwohnung gebunden.

Unabhängig davon, ob sich die Garage auf privatem Gebiet befindet oder Teil einer Genossenschaft ist, ist die wichtigste Funktion darin das Tor. Ihre Gestaltung hängt von den individuellen Vorlieben und der Raumgröße ab.

Es gibt zwei Möglichkeiten: Sie können das Tor mit Ihren eigenen Händen herstellen, um alle notwendigen Anforderungen des Eigentümers zu erfüllen, oder Sie kaufen fertige.

Zusammenfassung des Artikels:

Funktionsklassifizierung

Es gibt verschiedene Arten von Garagentoren. Es besteht kein Konsens darüber, welcher von ihnen besser oder bequemer ist. Einige bestechen durch ihre Zuverlässigkeit, andere durch Aussehen und Innovation im Einsatz.

Flügeltore

Dies ist eine zuverlässige konservative Option. Sehr einfach zu installieren, erfordert keine großen Zeit- und Materialkosten. Sie bestehen aus mehreren Eisenflügeln, die fest miteinander verbunden sind und an Scharnieren aufgehängt sind. Der Rahmen für sie besteht aus einer Stahlecke. Oft ist eine Türöffnung in einem der Teile ausgeschnitten. Mit einem einfachen Mechanismus können Sie die gesamte Struktur selbst installieren.

Einziehbar

Besteht aus mehreren oder einem Flügel, wird beim Öffnen das Tor zur Seite parallel zum Zaun oder zur Garagenwand geschoben. Installiert in großen Garagen, Hangars, mit Eingang zum Ort.

Freies Spielen benötigt Platz. Der Mechanismus ist komplex, hat viele Nuancen, die Installation eines solchen Tores erfordert die Hilfe eines Spezialisten.

Hubtore

Einflügelige Tore, die sich öffnen, erheben sich unter der Decke und werden parallel zum Boden positioniert. Bewegen Sie sich auf den Gelenkhebeltyp. Sie gelten als kompakt, das Öffnen nimmt nicht viel Platz in Anspruch.

Eine gute Wahl für eine kleine Garage. Bei Erwärmung unter widrigen klimatischen Bedingungen kann der Mechanismus blockieren und blockieren.

Sektionaltore für Garagen

Sektionale Garagentore sind sehr modern, bequem zu bedienen und werden nur von Fachleuten installiert.

Beim Öffnen bewegen sie sich entlang der Führungen und fahren unter die Decke. Bestehen aus brechenden Abschnitten, die sich mit einem Federmechanismus bewegen. Arbeit durch Kettenübertragung.

Brötchen

Rolltore gelten als nicht zuverlässig und schwer zu installieren. Eigentümer wählen diesen Typ nur selten. Sie bestehen aus separaten Aluminiumplatten, die sich beim Öffnen zur Decke erheben und in einer speziellen Box zusammenfalten. Für den normalen Betrieb sind günstige klimatische Bedingungen erforderlich. Und auch Schutz oder Schutz vor Vandalen.

Unter jeder Beschreibung befinden sich die entsprechenden Fotos des Garagentors.

Mit der im Schlüsselbund befindlichen Fernbedienung können alle Eingabestrukturen automatisiert und gesteuert werden.

Bei der Auswahl eines geeigneten Tors müssen Eigenschaften wie Zweckmäßigkeit, Haltbarkeit, Bruchfestigkeit, Benutzerfreundlichkeit und ästhetisches Erscheinungsbild berücksichtigt werden.

Wenn die Garage nicht beheizt ist, sind Drehtore, die auch bei niedrigen Temperaturen einwandfrei funktionieren, die beste Wahl.

Autofahrer mit speziellen Kenntnissen in der Installation können selbst ein Projekt entwickeln, eine Zeichnung anfertigen, die erforderlichen Materialien kaufen und eine Struktur vollständig erstellen. Sie müssen zwar hart arbeiten, alle technischen Merkmale der Baugruppe ausführen, damit das Ergebnis mit der Qualität und der hohen Funktionalität zufrieden ist.

Design und Zeichnung

Zuerst müssen Sie die Größe des Tores bestimmen, dies hängt von der Höhe und Breite der Garage und dem Auto selbst ab. Auf ein Blatt Papier wird mit einem Bleistift und einem Lineal eine Skizze gezeichnet, die das Layout und die Größe der Garage zeigt. Ein komfortabler Eingangsbereich wird als 2,5 bis 3 m breit und bis zu 2,5 m hoch angesehen.

Der Abstand vom Rahmen zur senkrechten Wand beträgt idealerweise mindestens 80 cm. Ein- und Ausfahrt müssen für Autos frei und sicher sein. Mindestens 30 cm sollten den Rand der Maschine von der nächsten Wand trennen.

Bauprozess

Für die Herstellung von Metallflügeltoren müssen ein Metallrahmen geschweißt, die Bleche ummantelt, Gestelle, Scharniere, Schlösser, Schlösser und Riegel installiert werden. Notwendige Werkzeuge und Materialien:

Mühle;
Schweißvorrichtung;
Roulette-Rad;
Ebene;
Platz;
Metallecke;
Eisenbleche;
Stahlbänder;
Verstärkungsstange;
Absperrschieber;
Profil (z. B. 60 x 30 oder 60 x 20);
verstärkte Schlaufen;
Burgen

Nachdem alle Messungen korrekt durchgeführt wurden, kann die Rahmenproduktion beginnen. Für Garagentore enthält es einen Außen- und Innenrahmen.

Montagerahmen herstellen

Rahmenelemente vorbereiten. Schneiden Sie aus einer Metallecke mit einem Schleifer vier Segmente mit einer Größe, die der Höhe und Breite der Garagenöffnung entspricht.
Legen Sie die Rohlinge auf einer ebenen Fläche so aus, dass der fertige Rahmen aussehen sollte. Messen Sie die Diagonalen sorgfältig mit einem Quadrat und stellen Sie die Winkel auf 90 Grad ein.
Die Kanten der Eisenecken überdecken und zusammenschweißen. Diese Methode ist im Vergleich zum Schweißen in einer Ebene haltbarer. Schleifen Sie die Nähte mit einem Schleifer, damit das Tor fest am Rahmen anliegt.
Damit die Stahlecke nicht führt und der Rahmen starr bleibt, sollten Metallabfälle in vertikale „Hebel“ eingeschweißt werden.

Rahmen

Der Rahmen sollte etwas kleiner sein als der Türrahmen, daran sind Metallflügel angebracht, für die Sie ein Rechteckprofil 60 * 20 mm oder auch eine Stahlecke verwenden können.

Machen Sie aus jedem geeigneten Material vier Segmente 10-15 mm kleiner als die Abmessungen der Rahmenhöhe. Aufgrund dessen wird die Bewegung der Flügel nicht schwierig sein. Wenn es zwei Blätter gibt, schneiden Sie vier Segmente, die der Breite des Tors entsprechen, halbiert und um 30-35 mm reduziert.

Auf einer ebenen Fläche ist es besser, innerhalb des fertigen Rahmens die rechten Winkel zu überprüfen und den Rahmen zu schweißen.

Tore

Das gebräuchlichste Material zur Herstellung von Garagentorblättern ist Stahlblech. Laufstärke 2-4 mm. Die Höhe der Flügel sollte die Höhe des Garagentors um 3 cm überschreiten und sich überlappen, um 2 cm in der Länge voneinander zu unterscheiden.

Zuerst werden die Ecken und die Mitte des Blechs verschweißt, dann wird der Rest des Blechs mit einem Abstand von 10-15 cm punktförmig gewickelt. Um Verformungen zu vermeiden, schneiden Sie übermäßiges Schweißen in den Ecken ab.

Dann werden verstärkte Scharniere geschweißt.Der untere Teil zum Rahmen und der obere zum Flügel.

Aus Bewehrungs- und Metallstreifen ist es möglich, die Befestigung zu verstärken, indem ein Streifen von etwa 6 mm an die obere Hälfte des Scharniers und an den Flügel geschweißt wird. Die Beschläge sind innen verschweißt.

Wenn alles fertig ist, die Ecken eben sind, alles sicher befestigt ist, die Türen sich ungehindert öffnen und fest schließen, können Sie mit dem Einbau des Tores beginnen.

Installation

Zunächst müssen die äußeren und inneren Teile des Rahmens mit Metallstiften an den Abhängen der Garagenöffnung befestigt werden. Die Enden der Stifte werden beschnitten, mit einem Schleifer geschliffen und überstrichen.

Mit Metallplatten (Jumpern) im Abstand von 60 cm werden Außen- und Innenrahmen befestigt.

Am Ende werden die Flügel aufgehängt, die Bewegungsfreiheit des Tores wird überprüft.

Um zu verhindern, dass das Tor schief steht und vor den schädlichen Auswirkungen von Wind und Regen geschützt ist, sollten vertikale Schlösser installiert werden, die eine zuverlässige Befestigung gewährleisten. Es ist auch erforderlich, eine Dichtung anzubringen, damit die Klappen maximal am Rahmen anliegen.

Um die Leinwand vor widrigen Bedingungen und Zerstörungen zu schützen, wird das fertige Tor grundiert und mit mehreren Schichten Ölfarbe überzogen.

Burgen

Verwenden Sie zum Schutz der Garage Vorhängeschlösser, Einsteckschlösser oder Stifte und Bolzen. Der Stopfen ist ein Teil des Rohres in den Hohlraum, durch den ein Metallstab eingetaucht wird. Es sollte durch eine am Tor angeschweißte Schlaufe verlaufen und den Boden oder die Decke durchstoßen. Grundsätzlich wird mit Hilfe eines Stopfens (Verstopfung) ein Torflügel geschlossen, ein internes Schloss stößt gegen ein anderes.

Draußen ist es wünschenswert, den Schutz mit einem Vorhängeschloss zu verstärken, das in Schlaufen eingefädelt ist, die an den Rändern zweier Flügel angeschweißt sind.

Schlösser erfordern eine rechtzeitige sorgfältige Wartung und Schutz vor Witterungseinflüssen und Korrosion.

Garagentorisolierung

Um die Tore in der Garage zu isolieren, wird häufig Schaum verwendet. Dämmstoffbahnen werden auf den inneren Flügelkäfigen ausgelegt und mit Sperrholz oder Futter fixiert.

Sie können eine Holzkiste herstellen, mit PSB-S-Polystyrolschaum oder Mineralwolle verlegen und mit Abdeckplatten versiegeln. Die Hauptsache ist, den gesamten Luftraum gut auszufüllen.

Zusätzlich können Sie in der Garage einen Kunststoffvorhang anbringen oder eine Plane aufhängen.

Vergessen Sie nach der Durchführung der Isolierungsarbeiten nicht die gute Belüftung.

Die Herstellung von Toren dauert ca. 2-3 Arbeitstage, wodurch einzigartige Größen und ein spezielles Design erhalten werden. Heimwerkerarbeit verbessert das Selbstwertgefühl und die Stimmung.